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Diagnostics DPF avec interface OBD ELM327 pour les moteurs diesel multi-jet FIAT JTDM

Contrôlez votre état du moteur diesel en surveillant le niveau de sabot du filtre à particules diesel DPF et l'historique des régénérations. Vérifiez facilement si le filtre est actuellement dans le processus de régénération.

Dans les moteurs diesel modernes, tous les défauts de voiture ont un impact sur l'état du filtre DPF. Injecteurs défectueux, problèmes de compression des cylindres, problèmes de circuit soufflé, joints du moteur portés et bien d'autres.

Le contrôle de l'état DPF donne le meilleur aperçu de la condition et des performances de la voiture. C'est un excellent outil lorsque vous achetez une voiture d'occasion, vous pouvez vérifier instantanément l'état du moteur de la voiture et confirmer le kilométrage des voitures.

Pour utiliser cette application, vous avez besoin d'une interface de diagnostic Bluetooth / WiFi ELM327 et de la connecter au connecteur OBD dans votre voiture.

Pour lire les données DPF, le programme doit se connecter au moteur via le bus CAN, veuillez donc vous assurer que l'interface prend en charge le protocole ISO 14230-4 KPW (Fast init, 10.4kbaud). Nous recommandons les interfaces Bluetooth / WiFi / WiFi ICAR, OBDLink et Konnwei.

Lectures disponibles:

- Statut DPF actuel et niveau de sabot

- Température de DPF actuelle

- Température du moteur actuel

- Pression différentielle actuelle - Une autre façon de voir le colmatage du filtre DPF

- Progrès de la régénération

- Distance de la dernière régénération du DPF

- Distance moyenne pour les 5 dernières régénérations stockées dans l'unité de contrôle du moteur de voiture - ECU

- Durée moyenne des 5 dernières régénérations stockées en ECU

- température moyenne des 5 dernières régénérations stockées en ECU

- Les régénérations interrompues par Key off (sur certaines voitures)

- kilométrage au dernier changement d'huile

- Distance du dernier changement d'huile

- Niveau de dégradation de l'huile moteur

L'application prend en charge les voitures suivantes:

Alfa Romeo

- 159 / Brera / Spider 1.9 2.4 2.0

- Giulietta 1.6 2.0

- Giulia 2.2

- Stelvio 2.2

- Mito 1.3 1.6

Décret

- 500 1.3 1.6

- 500L, 500x 1,3 1,6 2.0

- Panda 1.3 1.9

- Bravo 1.6 1.9 2.0

- CROMA 1.9 2.4

- Doblo 1.3 1,6 1,9 2.0

- Ducato 2.0, 2.2, 2.3, 3.0

- Idée 1.6

- linea 1.3 1.6

- Sedici 1.9 2.0

- Stilo 1.9

- Ducato 2.3

- Egea 1.6

- Fiorino 1.3

- Punto 1.3 1.9

- Punto Evo 1.3, 1.6

- Grande Punto 1.3 1.6 1.9

- idée 1.3 1.6 1.9

- Qubo 1.3

- Strada 1.3

- Tipo 1.3 1.6, 2.0

- Toro 2.0

- Freemont 2.0

Lancia

- Delta 1.6 1.9 2.0

- Musa 1.3 1.6 1.9

- Thèse 2.4

- Delta 2014 1.6 2.0,

- Ypsilon 1.3,

Chrysler

- Delta 1.6 2.0

- Ypsilon 1.3,

Esquiver

- Journey 2.0

- Dodge Neon 1.3 1.6,

Jeep

- Cherokee 2.0

- Compasse 1.6, 2.0

- Renegade 1.6, 2.0

Suzuki SX4 1,9 2.0 DDIS

Nous avons fait de notre mieux pour nous assurer que cette application est sûre et n'interférez pas avec l'électronique de votre voiture, mais vous l'utilisez toujours à vos risques et périls. Nous vous recommandons de ne pas l'utiliser en conduisant. Les auteurs ne sont pas responsables de toute blessure à vous ou de dommages causés à votre voiture.